Η προσφορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κατατέθηκε την περασμένη εβδομάδα και αναμένεται να αποτιμηθεί από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο διατηρεί το δικαίωμα να ζητήσει βελτιωμένη προσφορά, την Παρασκευή.
Η διαδικασία ιδιωτικοποίησης της Εταιρείας Συντήρησης Τροχαίου Υλικού εξελίσσεται μετ'εμποδίων, δεδομένου πως χρειάστηκε να διεξαχθούν δύο διαγωνισμοί, εκ των οποίων ο ένας κρίθηκε άγονος, ενώ δόθηκαν συνολικά οκτώ παρατάσεις από το ΤΑΙΠΕΔ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ οφείλει για εργασίες στην Εταιρεία Συντήρησης, ποσό που υπερβαίνει τα 12 εκατομμύρια ευρώ, συμπεριλαμβανομένων και των νόμιμων τόκων υπερημερίας.
Ωστόσο, κύκλοι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ τονίζουν ότι οι οφειλές που αναγνωρίζουν έως τα τέλη του 2017 ανέρχονται σε περίπου 700.000 ευρώ.
Η Εταιρεία Συντήρησης Τροχαίου Υλικού αναμένεται να παρουσιάσει αύξηση του κύκλου εργασιών το 2017 κατά 31% σε σχέση με το 2016. Για πρώτη φορά μάλιστα από την ίδρυσή της, η εταιρεία θα εμφανίσει το 2017 θετικό μικτό αποτέλεσμα ύψους 5,2 εκατομμύριών ευρώ.
Τα προ φόρων αποτελέσματα της εταιρείας για το 2017, ανήλθαν σε ζημιές ποσού 3,5 εκατομμυρίων ευρώ, έναντι ζημιών ύψους 3,8 εκατομμυρίων το 2016. Τα μετά φόρων αποτελέσματα ωστόσο εμφανίζονται βελτιωμένα, με τις ζημιές να ανέρχονται σε 650.000 ευρώ, καθώς η εταιρεία κατέβαλε περισσότερους φόρους το 2016 και έλαβε επιστροφή το 2017.
Το επιχειρησιακό σχέδιο της εταιρείας προβλέπει θετικά οικονομικά αποτελέσματα για τη χρήση του 2018.Πηγή: Αχιλλέας Τόπας - skai.gr
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.