Από την πρώτη στιγμή, η τελευταία γενιά 3008 είχε σκοπό να πιάσει την κορυφή στις ταξινομήσεις και το έκανε. Ο λόγος; Η μεγάλη αποδοτική γκάμα των κινητήρων, η όμορφη σχεδίαση, ενώ οδηγικά οι Γάλλοι ξέρουν πώς να κρατάνε τους επιβάτες τους άνετους και ασφαλείς.
Γι’αυτό και εμείς αποφασίσαμε να κυκλοφορήσουμε με το Peugeot 3008 στην έκδοση με τον πετρελαιοκινητήρα και να δούμε πόσο άνετο και οικονομικό είναι με βάση τα σημερινά δεδομένα.
Αρχικά, η απόσταση από το έδαφος είναι στα 219 χλστ., γεγονός που μάς δίνει τη δυνατότητα να πατήσουμε και εκτός δρόμου χωρίς άγχος, αλλά και με τη σιγουριά του συστήματος Advanced Grip Control. Το τελευταίο διαθέτει τέσσερις επιλογές πρόσφυσης Normal, Snow, Mud και Sand. Ανάλογα με το που κινείσαι, το αυτοκίνητο ρυθμίζει αυτόματα την απόκριση του γκαζιού και το ESP.
Κάτω από το καπό βρίσκουμε τον 1.5 diesel των 130 ίππων και 300 Nm ροπής, ο οποίος είναι σβέλτος στις αντιδράσεις μας και παράλληλα έχει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Πιο συγκεκριμένα, εντός πόλης φτάνει τα 6,5 λτ./100 χλμ. και κατά τη διαδρομή μας σε αυτοκινητόδρομο η τιμή έπεσε στα 5 λτ./100 χλμ.
Το εσωτερικό είναι κάτι που έχουμε συνηθίσει από την Peugeot με το i-Cockpit και τους άπλετους χώρους, ακόμα και κάτω από το υποβραχιόνιο. Η θέση οδήγησης είναι ψηλή και υπάρχει περιμετρική ορατότητα, νιώθοντας αισιοδοξία στον έλεγχο του 4,5 μέτρων αυτοκίνητο. Το Peugeot 3008 έχει σκοπό να σας μετακινήσει άνετα και οικονομικά, γι’αυτό οι επιδόσεις του είναι αξιοπρεπείς και δεν βάζει… φωτιά στην άσφαλτο. Εάν, βέβαια αναζητάτε επιδόσεις, τότε η έκδοση Plug-in Hybrid είναι αυτή που θα σας ικανοποιήσει.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ, το Peugeot 3008 βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων στην κατηγορία C-SUV με 2.410 ταξινομήσεις (στοιχεία έως τον Οκτώβριο 2022). Η τιμή εκκίνησης του μοντέλου είναι 33.300 ευρώ.
Επιμέλεια Κειμένου:
Άρης Γαλανόπουλος
Πηγή: skai.grΔιαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.